CX training

這絕對是滿足讀者求知欲的文章,哈哈,不怎麼想寫關於空姐的事,市場上空姐BLOGGER一大堆——這個不配那麼多光環的職業,於我而言,就當一個一連七星期的記錄。

week one

orientation就是有長有沈有無聊的過程,#日航國泰大不同,這裡省卻了什麼十五分鐘前要坐定定,走廊見到人要打招呼,九十度角BOW,上課前上課後要謝謝老師的程序,CAUSAL 不做多餘的事情就是香港文化。廢話不多地兩天後就是SAFETY的訓練,第一個星期都是坐定定的在聽FIRST AID的課,CPR的做法跟ST JOHN/ JAL學過的都大同小異。同學都是很聰明學習能力又快的女漢子,十個以上都是澳洲WORKING HOLIDAY回來的,MASTER/HKU的大有人在。就是很聰明的一班。

830-530 早午各一個BREAK,LUNCH TIME 一小時至個半鐘不等。放學有冠忠巴士,5:45準時開出,6:30就會到家,日復日。

week two

SAFETY過了一大半,最不同的就是日航一個DRILL會做幾十萬遍,這裡一個半個示範就會完,吸收能力需要很快,語文能力都要很高。WET DRILL——就是緊急降落在水面的話我們的做法,要練習水上拯溺啊等等,所以遊泳的環節當天佔了兩個半小時,又背泳又蛙式的,折騰死人。值得紀錄的是,我們第一個星期有個同學仔扭親腰,被迫中斷TRAINING,剛剛又收到同學仔扭親腳踝,被迫中斷TRAINING。這一班的經歷好像有點特別好像有點犯太歲般,只希望大家完完整整繼續下去。

然後這個星期有復活節假期,雖然他們一開始通知OFFER的時候說是沒有公眾假期,但其實是有的,一切在你收到日程表就會知道了。

2015 APR 05 大事件 不愁請人或訓練人的資源,你只要表演得沒有心繼續,它不像日本人擁有無限的包容心,以大愛以及虛偽的面具去接納你折磨你,做法只有一個:革除你。走一個又一個,只剩20個,我們。

Week three 

SAFETY快要完結,我想我們開始會承載別人的心事,我們從被編排的同期同事發展成為朋友,從貌似被迫要接受到自願自發,我想這個過程是美麗的,著迷於這個行業,就是向住同一個大興趣,了解各人的小分支。

SAFETY TRAINING失驚無神的完結了,該合格返的都合格了。昨晚啊,第一次全班聚會,本來感覺有少少奇妙少少怪,不知道事態會如何發展啊,但見到大家開哂制地聊天感覺良好,終於有那種「大家是活在同一個時空裡」的感覺哈哈哈哈哈,去喝酒shisha聊天的人也不少,然後今朝回想:「點解尋晚咁多人同我講過我好叻女既呢。」才發現我正式地失態,哈哈哈哈(無一次例外架)

開始有在IND7的歸屬感,我認為這種慢慢得剛好,有些感情,有些關係,急是徒然的。

Week four 

我曾經幻想過無數次,假如William 會走我會點樣同佢farewell,我一邊會替佢好開心,另一邊會好唔捨得佢,但佢始終要走,都係要走。我除左祝佢鵬程萬里,我心裡面個種鬱悶係掃唔走的。

我唔知道完左training,失落會多久。

SVC training 開始緊好多introduction,一切都係悶悶的攰攰的階段。

Week five 

這個星期都是健康示範以及服務用語,口腦要很協調才可以完成下星期一的TASK,中間還有一個PA課輕鬆一下,但這三天上堂都有STRESSED的感覺。普遍來說,SVC TRAINING都是無聊聊的。

Week six

SE TRAINING 又名SERVICE EXCELLENT,是真正坐在MOCK UP 行行企企地做PRACTICAL的日子,從ON GROUND到COCKTAIL到派餐,一手一腳都要動手做和學習,在這裡

Week seven

我想不到一切會來得這麼的快,經歷完第一程FD FLIGHT,一切都是很完滿很完美的狀態,ISM 啊姐 同行的BC全部都對我愛護有加,謝謝謝謝,然後還有親愛的啊雞去幫我打點一切,慶幸有她這個好同事好姐妹。最後一個GYM DAY以及FIN DAY就要開始自己一個的飛人生活,比起期待我渴望見到CLASSMATE,尤其是林卓康和風風。要與我KEEP IN TOUCH,一兩個星期都要見一次,不要拋棄我——你兩個我最親愛的同事、同期、好朋友:)

to be continued.

空姐生活|CX training|隧道

你知不知道一條長長的隧道,有多少個逃生出口?而你又知不知道逃生出口會有數目字在上面。

基本上每天的冠忠巴士讓我的生活規律了起來,5:45分上巴士,大概是十首歌的時間,其間會經過一條大欖隧道,6:30我就回到上水。今天穿過隧道,我望出窗外,我留意到那些逃生出口和那些數字,我回憶小時候每天坐車都會經過的那條梧桐山隧道,那條長長的隧道總由「1,3,5⋯⋯數到127」裡面昏暗橙黃色的燈光,我小小的眼球一直追逐著數字,心裡一邊默念。

大欖隧道不像梧桐山的那條一樣長,而且是從「40,38,36⋯⋯」開始倒數。

我別過頭來,轉眼,已經十五年。